La durata dell’intervento dipende dal tipo di preparazione e dal modello del veicolo. Ecco una stima in base al livello di modifica:

Stage 1: tra 1 e 4 ore, includendo diagnosi elettronica, rimappatura e test su strada.

Stage 2: richiede di lasciare il veicolo in officina per almeno una giornata, per effettuare le modifiche meccaniche ed elettroniche necessarie.

Stage 3: disponibile solo su richiesta. Include modifiche più avanzate (turbo maggiorato, iniettori, preparazioni ad alta potenza…).
Contatta il nostro supporto per discutere il tuo progetto e i tempi previsti.

Sì, offriamo spostamenti in tutta la Svizzera romanda, in particolare a Ginevra, Friburgo, Vallese e dintorni.

Gli spostamenti sono gratuiti quando è previsto un raggruppamento di clienti nello stesso giorno.

Interveniamo direttamente a domicilio o sul luogo di lavoro, con lo stesso livello di qualità dell’officina.

Sì, in qualsiasi momento. Il ripristino della configurazione originale è incluso nei nostri servizi, senza costi aggiuntivi.

Questo è uno dei vantaggi di affidarsi a un professionista: benefici di una garanzia sul lavoro svolto e della massima flessibilità.

Una rimappatura eseguita correttamente non danneggia né il motore né il cambio. Rispetta le tolleranze previste dal costruttore e sfrutta in modo intelligente il potenziale del veicolo.

È essenziale che il veicolo sia in buone condizioni generali prima dell’intervento. Non modifichiamo mai le sicurezze del motore né i limiti meccanici.

Al contrario, una rimappatura eseguita male può effettivamente causare danni alla centralina o al motore. Per questo, da MPerf garantiamo il corretto funzionamento: ogni veicolo è testato, validato e controllato prima della riconsegna al cliente.

Il banco prova sarà installato prossimamente. Nel frattempo, validiamo le prestazioni tramite un metodo professionale: la lettura e l’analisi dei log. Questi dati permettono di misurare con precisione i guadagni ottenuti, a condizione di saperli interpretare — cosa che padroneggiamo perfettamente.

Tutti i nostri file sono realizzati con presa di log e confermati su banco quando disponibile. Per le centraline che non abbiamo mai trattato, può capitare che teniamo il veicolo un po’ più a lungo per effettuare log più approfonditi e regolare il file con precisione.

Una volta completati i test e le validazioni, puoi riprendere il tuo veicolo e, se lo desideri, portarlo su banco per confermare le prestazioni annunciate. I risultati sono generalmente molto vicini: ±3% rispetto ai valori dichiarati.

Esempio:
Se annunciamo 300 cv e 500 Nm, le misurazioni reali saranno comprese tra 290 e 310 cv, e tra 490 e 510 Nm.

Tutti i nostri interventi si effettuano esclusivamente su appuntamento. Questo ci permette di garantirti un orario dedicato, una presa in carico ottimale e un servizio senza attese.

Per fissare un appuntamento, puoi contattarci direttamente via WhatsApp:

La rimappatura può teoricamente influire sulla garanzia del costruttore, a seconda delle condizioni del produttore.

Per questo proponiamo file ottimizzati e reversibili, con ritorno all’origine incluso.

Per i veicoli ancora in garanzia, ti consigliamo di consultarci per adattare la soluzione alla tua situazione.

Sì, in molti casi una rimappatura ben calibrata permette di ottimizzare il rendimento del motore e ridurre i consumi, soprattutto con una guida fluida.

I risultati variano in base al motore, allo stile di guida e allo stato del veicolo.

Per valutare i possibili guadagni sul tuo veicolo, contattaci così da analizzare insieme le opzioni disponibili.

Sì, offriamo soluzioni di rimappatura e ottimizzazione per un’ampia gamma di veicoli: veicoli commerciali, camion, moto, barche, mezzi agricoli e molto altro.

Ogni tipo di veicolo richiede un approccio specifico. Contattaci per valutare insieme le possibilità in base al tuo modello e ai tuoi obiettivi.

Hai una domanda che non compare qui? Scrivici su WhatsApp e la aggiungeremo a questa FAQ per aiutare i futuri clienti.

Siamo a tua disposizione: